練了車為什麼沒變強？
到底我的時間都花去哪裡了？
我這樣練到底是對還是錯？
這些應該是我最常聽見的問題，當然大多不是說給我聽的，不過在他們言談裡，隱約我可以發現他們對於"訓練"的大致輪廓是還沒有掌握清楚的，感覺練車好像在海裡抓著一片浮木一樣的沒有安全感。
所以我想趁我還記得，把這張圖畫出來，讓大家了解一下，自行車訓練沒有那麼神秘，說穿了就是練上面那幾個系統而已，容我一一解釋：
首先我們要了解這五個齒輪之間的關係，每一個齒輪轉的越快，就代表最右方"騎乘實力"的齒輪也可以轉的越快（換言之就是實力比較好）。
循環系統轉的快，表示能量供應很充足，吃東西也都有消化變成能量即時的供應給肌肉。
心肺系統轉的快，表示氧氣供應充足，肌肉不缺氧，我們也可以稱為有氧能力的提升，當然，血流速度快、紅血球數量多也有很大影響（不然職業選手幹嘛要打紅血球生成素 EPO？）
肌力系統轉的快，是指你的最大肌力夠大、肌耐力也夠持久，能夠踩出更大的能量。
最後一個比較小的齒輪是技巧，主要是你的車身設定、迴轉技巧（踩踏技巧）、還有你對於賽事的配速、補給等等，轉的越快就表示他做的越好。
然而我為什麼要用四個齒輪去表示？
因為這四個齒輪只要有一個爆掉(轉不動)，你就算是爆了 ！不管其他三個齒輪轉的再快，整個運轉都照樣會卡死。
循環系統爆掉，表示你沒有能量，我們稱為"貢鼎"，英文叫 Hunger Knock。
症狀就是全身無力，一般說來只要肝醣耗盡，並且沒有及時補充，血糖一低就會發生這個現象，這時你心肺再強、肌力再好都沒用，乖乖下車休息吧！
心肺系統爆，會覺得喘不過氣、很痛苦，眼前變黑，這是表示氧氣來不及供應，你只能降低強度，求得恢復後才能繼續。
不過心肺系統是三個系統裡面唯一一個可以自行恢復的系統，所以當你被逼著一定要爆某個系統時，選擇心肺或許是好主意。
肌力系統爆掉，簡單說就是肌力耗盡，這時候你心跳會降低，而且腿很酸、踩不動，心跳拉不上來 . . .但是只有兩腿有無力感，全身無力的話那是貢鼎，不是肌力耗盡。
最後一個，也是最重要的：技巧
不管你心肺再好、循環再強、肌力再大，要是技巧沒掌握好，這個齒輪就會阻礙一切。
他會讓你浪費力氣，短距離20KM可能還好，要是騎200KM，浪費的力氣絕對可以讓你從第一名掉到收容車上去。
更別說不當的設定有可能導致各種運動傷害。
好，這篇我們先講四個齒輪的關係，下一篇我們來講這四個齒輪分別要怎麼練到"轉的快"。
出處：迴轉向前
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